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【Yahoo論壇】根除酒駕行為 就交給萬能的酒精鎖？
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讀者投書：巧曼（政治工作者）
美國加州車輛管理局近日公布，自2019年起針對酒駕累犯、酒駕致他人死傷者，強制車輛安裝吐氣酒測點火自鎖裝置（BAIID）又稱為酒精鎖。酒精鎖在美國、加拿大、澳州行之有年，是一種直接裝在車輛內部，用來檢測駕駛人是否飲酒過量的裝置，駕駛人在開車前必須接受吐氣檢測，如果酒測值超過法律標準，引擎將無法發動，也就無法上路。要求酒駕犯自費安裝酒精鎖，限制自己別再酒後上路，聽起來是個好主意，於是許多關心酒駕問題的民眾疾聲呼籲台灣應該引進酒精鎖「重罰酒駕」。然而，酒精鎖到底適不適合台灣，得先想想為什麼酒精鎖在美、加等國盛行的理由。
2007年美國學者Wagenaar發現，有超過半數以上的酒駕者，在被吊銷駕照後，仍會為了工作、購物或接送家人等日常生活所需而冒險無照上路，尤其大眾交通愈不普及、愈地廣人稀的城鎮，幾乎不可能不倚靠自小客車作為交通工具，因此酒精鎖可以說是公權力裁罰與完全剝奪交通權的權衡。相反的，台灣地小人稠、道路密集，就算在六都之外，也很容易找到大眾交通工具，也就是說，若台灣的酒駕者被吊銷駕照，還可以搭捷運、公車、計程車，但若是美國的酒駕者被吊銷駕照，恐怕連晚餐菜都沒辦法出門買。換言之，酒精鎖只是讓駕駛在酒醉的情況下「暫時」不能開車，但仍保留人們有限制使用車輛的權利，可說是幅員廣闊的國家對人民交通權的寬容。
再者，我國現行〈道路交通管理處罰條例〉對於酒駕行為的罰則，其實放諸國際都算十分嚴格，初犯處一萬五千元以上、九萬元以下罰鍰，並吊扣駕照一年；累犯處九萬元罰鍰並吊銷駕照。其中吊扣、吊銷駕照，皆是全面、直接地剝奪駕駛的權利，此時貿然開車上路，還得多一條無照駕駛的罪名，若依法都已經完全不能開車了，在車上裝設酒精鎖的意義何在？費用誰來支付？另一方面，科技終究有其限制，會不會有找人代吹後再酒駕的問題？吹完解鎖之後駕駛行程中飲酒的問題？或者因為自己的車子被裝了酒精鎖而乾脆改開家人朋友的車子，甚至是租車？酒精鎖恐怕治標不治本，酒駕零容忍觀念不改，有心人想要鑽漏洞還是有機可趁。
簡言之，酒精鎖是一個創新的發明，也確實在部分國家發揮科技執法的作用，然而台灣既不合適、也不需要一個比現行法令更寬鬆的裁罰。不論法律條文寬鬆或嚴格、科技發展如何革新，預防酒駕最重要的關鍵還是在駕駛人本身，防制酒駕不能一昧迷信科技，根本建立正確價值觀、大力宣導全民「酒後不開車，開車不喝酒」的原則，才是治本之道。
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亞運男籃預賽 台灣隊98：67大勝香港
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昨天（20日）男籃第二場預賽，台灣隊以98：67大勝香港，在小組賽2戰全勝，25日只要能擊敗卡達，將以C組第一之姿晉級8強。
這場賽事台灣隊實力明顯較佳，上半場打完台灣隊就以45：23領先，終場更以31分之差拿下勝利。三分球表現尤其出色，全場共飆進13顆，命中率高達46％，並送出26次助攻，成為贏球關鍵。
已經連續兩屆8強的台灣隊，這次十分爭氣，首戰先是射日成功，昨天又力退香港，十分有機會重返8強之林。台灣隊若取得分組第一，8強將對上伊朗或敘利亞。
（民視新聞／綜合報導）
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