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商品訊息簡述:
亞洲定向越野錦標賽爭霸 竹縣3好手入選中華隊出征香港
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2018年亞洲定向越野錦標賽新竹縣子弟鄭凱懋、賴賢鴻以及楊鈞豪等三人入選國家代表隊,接下中華民國定向越野協會理事長謝清良交接的中華奧會會旗,今(21)日開拔出征,代表國家參加明日在香港展開之定向越野錦標賽,這次比賽將有亞洲7個國家地區、140多位選手參加菁英組競賽。
中華隊共派出22名男女選手出征,新竹縣長邱鏡淳及新竹縣體育會定向越野委員會主委周江杰勉勵三位選手全力以赴,為新竹縣爭光。
▲新竹縣定向越野好手鄭凱懋(左)、楊鈞豪(左二)、賴賢鴻(右)入選中華隊角逐亞洲錦標賽。(圖/新竹縣政府提供)
經驗十足的賴韋綸表示三位選手歷經一年的培訓,利用課餘時間接受定向越野各項訓練,並於全台各地不同地形場地,實施嚴格定向實地訓練,風雨無阻,希望這次赴港參加比賽能夠為國爭光。這次中華隊由中華民國定向越野協會理事長謝清良領軍,今日出發前往香港,與地主隊香港以及大陸、南韓、日本、哈薩克、新加坡等各國好手競技角逐,戰況相當激烈。
賽事定22日上午進行熱身賽,23日正式開幕並進行短距離賽,24日休兵,25日進行中距離賽,26日進行中距離接力賽,大會訂26日下午7時頒獎閉幕;另外,在大會期間也將於23日召開亞洲聯盟會議,確認2020年亞洲錦標賽主辦國家。
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全能司機7本駕照 見證大陸鐵路史
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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
從時速60公里的蒸汽機車,到時速350公里的復興號高鐵,50歲的薛軍在大陸駕駛了33年的火車,擁有蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車組4個時代的7本火車駕照,是大陸近萬名火車司機中為數不多的全能火車司機,也見證了大陸鐵路的飛躍發展。
回想30多年前,薛軍還是蒸汽機車司爐工。「蒸汽機車時速60公里,不僅跑得慢,還最怕遇到風。火車逆風行駛時,風從煤斗子裡刮進來,司機室裡全是煤灰」。後來,薛軍駕駛的火車變成了內燃機車,有了風扇、爐子,還能穿著乾淨的衣服開火車。
1997年大陸鐵路第一次大提速,2005年鐵路全面實施電氣化改造,他也由此開上了時速160公里的電力機車。「每次看到窗外樹木齊刷刷往後退,心中自豪感、成就感便油然而生。」
2017年6月26日,薛軍被選為復興號列車首發司機,昔日「上水加炭」的雙手,如今操縱著時速350公里的復興號動車組,在「高大上」的駕駛室裡,體驗著貼地飛行般的感覺。在他心裡,大陸鐵路的進步比高鐵還要快。
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